7月19日，鎮果公路項目三分部五谷隧道迎來(lái)全線(xiàn)貫通，標志著(zhù)該項目建設取得突破性進(jìn)展，為工程全面建成通車(chē)打下堅實(shí)基礎。

該隧道進(jìn)口端周?chē)匦螛O其陡峭，洞口與溝底高差約100米，僅有一條村道可通行。洞身埋深約40米，由于地形受限，施工便道及場(chǎng)地布置難度較大；此外，隧道洞身穿過(guò)斷層破碎帶，圍巖破碎，結構物復雜，雨季呈現涌水，風(fēng)險等級高。為確保隧道施工安全、質(zhì)量可控，針對施工中頻現的難題，項目部強化各項管控措施，從前期進(jìn)場(chǎng)、施工進(jìn)度、安全管控、技術(shù)保障等方面做好施工過(guò)程整體控制，圓滿(mǎn)完成了各項施工節點(diǎn)目標。

在項目進(jìn)場(chǎng)時(shí)，項目部提前籌備、精心組織，確保有序施工：在進(jìn)度管理方面，科學(xué)組織，調配資源；在安全管控方面，壓牢壓實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，有效降低潛在風(fēng)險；在技術(shù)管理方面，落實(shí)方案編報，強化技術(shù)管理，為項目高效施工提供了可靠的技術(shù)保障。

針對進(jìn)口段初期支護變形開(kāi)裂突發(fā)事件，項目部通過(guò)對隧道掌子面涌水、塌方、初期支護變形開(kāi)裂的產(chǎn)生原因進(jìn)行深入分析、精準施策，制定科學(xué)合理的綜合處理措施，達到快速穩固的目的，扎實(shí)推進(jìn)項目標準化、精細化管理，確保圓滿(mǎn)完成施工節點(diǎn)目標任務(wù)。

【項目概況】鎮雄至果珠火車(chē)站至大灣公路k17+000-k22+900段土建三分部，主線(xiàn)全長(cháng)為6.192千米，施工合同額達7.5億元，包含291.711米的長(cháng)鏈。該標段起點(diǎn)位于舊府街道辦舊府村民組，終點(diǎn)止于呢嚕坪安置點(diǎn)西側，主體工程包含“2隧8橋”，橋隧比為68%。目前橋梁下部結構完成98.71%；T梁預制完成100%；T梁架設完成92.87%；橋面工程完成75.43%；楊家灣隧道全部貫通；五谷隧道全部貫通。

（責任編輯：郭思）